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Localizada a meio caminho dos municípios de Entre Rios de Minas e Desterro de Entre Rios em Minas Gerais, o Projeto Entre Rios é parte dos investimentos da Cone Mine Exploration nesta região que é adjacente às minerações da porção sul do quadrilátero ferrífero.

O Projeto Monlevade apresenta uma reserva total de 105 milhões de toneladas de minério de ferro (medida + indicada + inferida) com teor médio de 60% Fe. Os tipos de minérios são hematita compacta e friável e itabiritos.

O Projeto Iguaí abre um novo horizonte para a mineração do Brasil em uma província mineral com elevado potencial para minério de ferro, cobre, níquel, titânio, vanádio, manganês dentre outros.

Sua proximidade com o Porto de Ilhéus abre uma janela de oportunidades que viabiliza a exportação de minério tanto de grandes reservas como de reservas de pequeno porte na área.

O projeto considera a implantação de sistema mina-mineroduto-pelotizadora para o minério de ferro da região, com possibilidade de siderurgia integrada em ZPE (Zona de Processamento de Exportação).
Além disso a alternativa de transporte rodoviário em trecho curto torna mínimos os custos associados a esta modalidade.

Localizado no Estado de Tocantins, este projeto descreve uma região com grande potencial minerador, quantificando uma grande reserva de minério de ferro.

A Área de Projeto está localizada no Greenstone Belt do Rio Itapicuru (GBRI). A Região esta baseada no maior Cráton do São Francisco –CSF com mineralizações do tipo Itabiritos friáveis, compacto e semi-compacto.

Na porção sul do Estado da Bahia localiza-se o Projeto Presidente Jânio Quadros.
Trata-se se uma área rica em itabiritos e que a partir da entrada em operação da Ferrovia Oeste-Leste da Valec (projetada para 2012) terá um dos mais baixos custos logísticos para exportação no Brasil.

O Projeto Coribe encontra-se próximo a divisa Minas Gerais - Bahia. Com a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste este projeto se beneficiará minimizando os custos de logística.

Localizado na região central da Bahia é um projeto estimulado pela implatação de um mineroduto mina-porto. Além de poder optar pela transporte integrado rodoviário-ferroviário. Podenso usufruir tanto da Ferrovia Centro Atlântica como, após sua conclusão, pela Ferrovia Oeste Leste da Valec.

Projeto Boninal favorecido pela implantação de um complexo composto de mina, unidade de concentração de minério, mineroduto. Nos estágios iniciais do projeto há o processo de mineração e beneficiamento do minério e a construção de um minerioduto que conduzirá o ferro concentrado até o Porto de Salvador.
Este projeto também se favorece pelo transporte integrado rodoviário-ferroviário.

Projeto localizado na porção central do Estado Bahia se beneficia pelo transporte integrado rodoviario-ferroviario ou pela possível implantação de um mineroduto.

Os projetos Itaituba I e II são uma nova fronteira do minério de ferro no Pará.

Localizados na região do Tapajós, encontram-se em localização privilegiada, com acesso à hidrovia e serviços urbanos, evitando os gargalos logísticos de outras regiões do estado.

O projeto Pentecoste tem localização privilegiada, localiza-se próximo a Companhia Ferroviaria Nacional CFN que liga a área até o Complexo Industrial e Portuário do Pecém.
Este além de beneficiar a exportação mineral deixa como opção para o minério de ferro, o mercado interno de siderurgia, pois será instalada no Pecém, uma siderúrgica, que receberá US$ 6 bilhões em investimentos. Somente na primeira etapa, produzirá 2,5 milhões de toneladas de placas de aço por ano, podendo ser expandida para 5 milhões.

Os projetos Itaituba I e II são uma nova fronteira do minério de ferro no Pará.

Localizados na região do Tapajós, encontram-se em localização privilegiada, com acesso à hidrovia e serviços urbanos, evitando os gargalos logísticos de outras regiões do estado.

Além, de ter como outra opção de logística a utilização da Ferrovia Norte-Sul de concessão da Valec. A qual boa parte do trecho a ser utilizado já está funcionamento e os demais em obras finais.

Download - veja o projeto na íntegra.

Um dos mais novos projeto da Cone Mine Exploration. Com opções de escoamento do minério de ferro para o Porto de Santos - SP, sendo utilizada a Ferrovia Ferroban para este fim. Ou ainda como opção de venda para A COSIPA ou Usina José Bonifácio de Andrada em Cubatão - SP.

Projeto novo da Cone Mine Exploration. A área localiza-se no Quadrilatero Ferrífero na cidade de Caeté - MG, região com grande desenvolvimento mineral. Havendo minerações de Minério de Ferro e Ouro próximos a área de processo.